Übersicht: Mobil

Ziel war es, in meine alte Kawasaki GPZ600R, Baujahr 1988, ein Funkgerät und einen APRS-Tracker einzubauen. Der Funkbetrieb auf dem Motorrad unterscheidet sich jedoch grundlegend vom Betrieb aus dem Auto. Der Fahrer ist dem Fahrtwind ungeschützt ausgesetzt, außerdem trägt er einen Helm. Die Verwendung von Lautsprecher und Handmikrofon scheidet deshalb aus. Ein Handmikrofon wäre auch aus einem anderen Grund undenkbar: Der Motorradfahrer braucht beide Hände zum Lenken und zum Bedienen von Gas, Bremse und Kupplung. Daher sollten beide Hände möglichst immer frei sein. Dies gilt auch für die Bedienung der PTT: Um immer eine Hand frei zu haben, muss diese zwingend als Schalter und nicht als Taster ausgeführt werden. Die Verwendung einer VOX wird aufgrund der unvermeidbaren Windgeräusche wahrscheinlich unmöglich sein. Kommt der Motorradfahrer in einen Regenschauer, so steht er vor dem nächsten Problem: Das Funkgerät (bzw. das Bedienteil) muss vor Feuchtigkeit geschützt werden. Es bieten sich allerdings auch hochfrequenztechnische Probleme: Ein Motorradrahmen bietet bei weitem nicht so viel Masse wie eine Autokarosserie. Auch ist die Verkleidung nahezu aller Motorräder aus Kunststoff und nicht aus Metall. Bei unachtsamer Antenneninstallation wären damit Mantelwellen vorprogrammiert. Weiterlesen…

Wer seine Fahrrad- oder Motorradtouren auf Video aufnehmen will, steht vor mehreren Problemen: Es ist nur wenig Platz vorhanden, um eine Kamera zu montieren. Ist ein solcher Platz erst mal gefunden, so wird die Kamera möglicherweise den Erschütterungen des Fahrzeugs und dem Fahrtwind ausgeliefert sein. Steinschlag oder Insekten stellen, gerade bei hochwertigen Optiken, ein weiteres ernstzunehmendes Problem dar. Es sind zwar spezielle Kamerasysteme erhältlich, die genau zu diesem Zweck entworfen wurden, allerdings sind für den Hobbybereich in der Regel keine Kameras mit ordentlicher Bildqualität erhältlich, es sei denn, man greift für viel Geld auf professionelle Systeme zurück. Mit etwas Arbeit lässt sich eine Helmkamera mit ordentlicher Bildqualität selber bauen. Folgende Ausführungen beziehen sich auf eine Kamera im Motorradhelm, sollten sich aber problemlos auf andere Einsatzzwecke übertragen lassen. Weiterlesen…

In meinem Auto nutze ich einen Yaesu FT-8800E. Bei diesem Gerät handelt es sich nicht um ein Dualband-Mobilfunkgerät, sondern um einen echten Twinbander. Das Bedienteil verfügt über zwei identisch aufgebaute Seiten, über welche sich zwei unabhängige Sende- und Empfangsteile bedienen lassen, die sich eine Antenne teilen. Damit lag es nahe, die eine Seite für Phonie und die andere gleichzeitig für APRS zu verwenden. Weiterlesen…

Eine wunderbare Bauanleitung für ein D-Star-Relais findet sich auf der Ratgeberplattform eHow.com: How to buy a D-Star repeater. Ein Muss für alle Funkamateure mit einer Vorliebe für subtilen Humor. Selbstbau im Amateurfunkdienst des 21. Jahrhunderts?